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浩爽制冷總工程師接受《冷鏈物流》專訪

發(fā)布日期:2014-08-11 來源:浩爽 作者:浩爽

7月30日,《冷鏈物流》雜志記者(以下簡稱“冷鏈物流”)專程來到浩爽制冷上??偛?,對浩爽制冷制冷工程總工程師王工進行了一些列專訪,采訪大致詳細內容如下:
冷庫工程師王樹友
圖中央人物為王工,正在為同事講解冷庫工程要點
    冷鏈物流:首先感謝王工程師在百忙之中抽出寶貴的時間,接受冷鏈物流的專訪,這期冷鏈物流的主題是冷庫工程,王工在制冷行業(yè)已經(jīng)有55年的從業(yè)經(jīng)驗,在此希望王工面向全國讀者,闡述一下您關于冷庫工程,以及我們浩爽制冷對未來制冷行業(yè)的一些見解。
    王工:關于冷庫工程,我們浩爽制冷一直秉承著一個理念,即“安全、低碳、節(jié)能、環(huán)保”。
    冷鏈物流:那王工可以為我們具體分析一下,怎樣將這幾個理念貫徹到制冷工程中呢?
    王工:在整個制冷工程環(huán)節(jié)中,我們浩爽制冷始終是將安全問題放在首位,尤其是在設備安全問題上,實施必要的制冷設備控制保護,采用安全法排氣,保證各設備在低壓環(huán)境下運轉,以維持整個系統(tǒng)制冷循環(huán)的安全。
    冷鏈物流:目前環(huán)保節(jié)能是一個全球性的理念,我國也逐漸開始重視起節(jié)能這個問題,那請問王工,我們浩爽制冷在節(jié)能環(huán)節(jié)上,有哪些具體的實施辦法呢?
   王工:關于節(jié)能,一直是浩爽制冷極力追求的,從初的設計開始,便選擇為合理的制冷系統(tǒng),制冷設備的冷凝方式,多采用蒸發(fā)式冷凝器,相較傳統(tǒng)式冷凝器,據(jù)有效數(shù)據(jù)顯示,可降低至少17%的能耗。
關于冷庫系統(tǒng)的供液方式,也是制冷系統(tǒng)中一個重要的節(jié)能點。在我國,制冷系統(tǒng)自文革后期,均采用“重力供液”方式,浩爽制冷在冷庫工程中采取的供液方式已進展為“強制供液”,即砼泵供液,這樣會讓制冷劑的比焓值降低,制冷系統(tǒng)的能效比大大提高,可省電20%。
   冷鏈物流:聽了王工的一系列闡述,讓我們也對制冷工程,尤其是在節(jié)能方面有了更新一步的認識,王工從事制冷行業(yè)幾十年以來,對我國整體的冷鏈發(fā)展,又怎樣的認識與見解呢?
   王工:我國幅員遼闊,很多地區(qū)的果蔬產(chǎn)業(yè)非常發(fā)達,2007年我曾在新疆呆過一段時間,我們都知道,新疆的水果資源其實非常豐富,而且在當?shù)氐牟少弮r也十分低廉,可是在運往內地市場之后,價格總是翻了好幾倍,追其根源,還是源頭保鮮問題以及運輸成本,因此發(fā)展西部果蔬源頭的全程冷鏈,應該是將來我國制冷行業(yè)的一大方向。
   冷鏈物流:王工在制冷行業(yè)已經(jīng)有55年的從業(yè)經(jīng)驗了,針對具體的冷庫施工問題,您有哪些心得,跟全國制冷行業(yè)的讀者來分享一下呢?
   王工:在施工過程當中,重要的還是安全問題,并且在施工過程中必須講求細節(jié),比如曾遇到過業(yè)內一個施工團隊遇到了一個問題來咨詢,我去現(xiàn)場勘察后發(fā)現(xiàn),原來是輸液管角度出現(xiàn)了一定問題,糾正了錯誤之后,系統(tǒng)立馬恢復正常,由此看出,在施工過程中,注重細節(jié),會避免很多冷卻故障等問題,只有精心施工,才能取得好工程。

本文標題:浩爽制冷總工程師接受《冷鏈物流》專訪

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