上海冷庫小型冷庫冷庫建造冷庫的詳細信息
- 別名：冷庫
- 用途：儲存冷凍食品 冷庫設計 冷庫設備
制冷系統(tǒng)在運行中的正常工況：
1、壓縮機的吸氣溫度應比蒸發(fā)溫度高5-15℃；
2、壓縮機的排氣溫度R12系統(tǒng)高不得凌駕130℃，R22系統(tǒng)不得凌駕150℃；
3、壓縮機曲軸箱的油溫高不得凌駕70℃；
4、壓縮機的吸氣壓力應與蒸發(fā)壓力相對應；
5、壓縮機的排氣壓力R12系統(tǒng)高不得凌駕1.2MPa，R22系統(tǒng)不得凌駕1.6MPa；
6、壓縮機的油壓比吸氣壓力高0.12-0.3MPa；
7、常常注意冷卻水量和水溫，冷凝器的出水溫度應比進水溫度超過2-5℃為宜；
8、常常注意壓縮機曲軸箱的油面和油疏散器的回油環(huán)境；
9、壓縮機不該有任何敲擊聲，機體各部發(fā)燒應正常；
10、冷凝壓力不得凌駕壓縮機的排氣壓力范疇。 制冷系統(tǒng)的運行調(diào)解：
膨脹閥是制冷系統(tǒng)的四大組件之一，是調(diào)理和控制制冷劑流量和壓力進入蒸發(fā)器的重要裝置，也是崎嶇壓側(cè)的“分界線”。它的調(diào)理，不只干系到整個制冷系統(tǒng)能否正常運行，并且也是權衡操縱工技術崎嶇的重要符號。例如所測冷庫溫度為-10℃，蒸發(fā)溫度比冷庫溫度低5℃閣下，即-15℃，比較《制冷劑溫度壓力比較表》（以R12制冷劑為例），相對應的壓力為0.23MPa表壓，此壓力即為膨脹閥的調(diào)理壓力（出口壓力）。由于管路的壓力和溫度損失（取決于管路的是非和隔熱效果），吸氣溫度比蒸發(fā)溫度高5-10℃，相對應的吸氣壓力應為0.66~0.23MPa表壓。調(diào)理膨脹閥必需仔細耐心地進行，調(diào)理壓力必需經(jīng)過蒸發(fā)器與庫房溫度發(fā)生熱互換沸騰（蒸發(fā)）后再通過管路進入壓縮機吸氣腔反應到壓力表上的，需要一個時間歷程。每更換膨脹閥一次，一般需15-30分鐘的時間才氣將膨脹閥的調(diào)理壓力不變在吸氣壓力表上。壓縮機的吸氣壓力是膨脹閥調(diào)理壓力的重要參考參數(shù)。膨脹閥的開啟度小，制冷劑通過的流量就少，壓力也低；膨脹閥的開啟度大，制冷劑通過的流量就多，壓力也高。按照制冷劑的熱力性質(zhì)，壓力越低，相對應的溫度就越低；壓力越高，相對應的溫度也就越高。憑據(jù)這必然律，如果膨脹閥出口壓力過低，相應的蒸發(fā)壓力和溫度也過低。但由于進入蒸發(fā)器流量的減少，壓力的降低，造成蒸發(fā)速度減慢，單元容積（時間）制冷量下降，制冷效率降低。相反，如果膨脹閥出口壓力過高，相應的蒸發(fā)壓力和溫度也過高。進入蒸發(fā)器的流量和壓力都加大，由于液體蒸發(fā)過剩，過潮氣體（甚至液體）被壓縮機吸入，引起壓縮機的濕沖程（液擊），使壓縮機不能正常事情，造成一系列工況惡劣，甚至損壞壓縮機。由此看來，正確調(diào)解膨脹閥對系統(tǒng)的運行顯得尤為重要。
為減小膨脹閥調(diào)理后的壓力及溫度損失，膨脹閥盡可能安裝在距冷庫入口處的程度管道上，感溫包應包扎在回氣管（低壓管）的側(cè)面中央位置。膨脹閥在正常事情時，閥體結(jié)霜呈斜形，入口側(cè)不該結(jié)霜，不然應視為入口濾網(wǎng)存在冰堵或臟堵。正常環(huán)境下，膨脹閥事情時是很幽靜的，如果發(fā)出較明顯的“絲絲”聲，說明系統(tǒng)中制冷劑不敷。當膨脹閥呈現(xiàn)感溫系統(tǒng)漏氣、調(diào)理失靈等妨礙時應予改換。 壓縮機的排氣溫渡過高：
1、吸氣壓力過低，吸排氣壓差過大（氣缸壓縮比大），膨脹閥的開啟度小，調(diào)理壓力低；
2、吸氣溫渡過高，即吸氣過熱度大，吸氣管過長或保溫效果差；
3、冷卻水量不敷或水溫過高；
4、系統(tǒng)中不凝性氣體（空氣）過多；
5、冷凝壓力過高，相應的冷凝溫度也高，引起排氣溫度升高；
6、壓縮機氣缸或閥組妨礙。 壓縮機的排氣壓力過高：
1、系統(tǒng)中不凝性氣體（空氣）過多；
2、冷卻水量不敷或水溫過高；
3、冷凝器太臟，結(jié)垢過多；
4、系統(tǒng)中制冷劑過多。 壓縮機的油溫過高：
1、壓縮機的吸排氣溫渡過高；
2、潤滑油太臟或油質(zhì)太差；
3、壓縮機機件磨損嚴重。 冷凝壓力和冷凝溫渡過高：
1、冷凝器冷卻水量不敷或水溫過高；
2、冷凝器太臟，結(jié)垢過多；
3、系統(tǒng)中不凝性氣體（空氣）過多；
4、系統(tǒng)中制冷劑過多；
5、冷凝器的傳熱面積配置過小。
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