炎熱夏天日漸逼近,海產(chǎn)品在日漸升高的氣溫下的保鮮問題困擾著海產(chǎn)品經(jīng)銷商們。不過,隨著社會進(jìn)步和冷鏈技術(shù)提高,海鮮冷庫建設(shè)用以倉儲和運輸海產(chǎn)品的方式逐漸被海產(chǎn)品加工商、經(jīng)銷商和零售商等廣泛采用,很好地解決了海產(chǎn)品的保鮮難題。海鮮冷藏庫、海鮮冷凍庫、海鮮速凍庫的建設(shè)數(shù)量也隨著老百姓對海鮮“鮮”的形式改變和“鮮”的追求提升而逐漸增加,這是因為冷庫是利用低溫環(huán)境從物理上減緩海產(chǎn)品的腐敗進(jìn)程而實現(xiàn)的保鮮,而不是像以往常用的利用鹽或其他化學(xué)成分等改變海產(chǎn)品狀態(tài)而實現(xiàn)的保鮮。那海鮮冷庫建設(shè)用以保鮮冷藏海產(chǎn)品,有哪些需要特別注意的呢?浩爽制冷整理了如下五點。
首先,海產(chǎn)品捕撈后的及時預(yù)冷很重要,例如船用冷庫或?qū)颖鶎郁~或冰水的貯藏等。同時,要盡快送往海產(chǎn)品加工間進(jìn)行海產(chǎn)品的低溫處理、加工、包裝等。海產(chǎn)品加工時對環(huán)境較敏感,一定要保持穩(wěn)定的低溫環(huán)境,一般加工操作間的溫度需控制在15℃以下。同時,處理、分揀、包裝時一定要小心謹(jǐn)慎,除快速操作外要避免損傷海產(chǎn)品。
第二,在冷庫倉儲過程中,一定要庫內(nèi)溫度穩(wěn)定,這是因為庫溫波動是不利于海產(chǎn)品長期保鮮的。同時,海產(chǎn)品的堆放應(yīng)在合理的庫存容量內(nèi),超過庫存容量容易使得庫溫降不下來或者不穩(wěn)定,也是不利于保鮮的。另外,海鮮冷庫管理人員的日常管理時不能馬虎,要做好相應(yīng)的衛(wèi)生清潔清洗,并及時剔除鮮度不良或有異味的海產(chǎn)品避免發(fā)生交叉污染或連續(xù)污染。
第三,在冷庫運輸過程中,也一定要運輸過程中車體內(nèi)部溫度穩(wěn)定,若需長途運輸海產(chǎn)品,可在中途加冰等保障更穩(wěn)定更低的庫溫。目前,運輸途中的溫度監(jiān)管力度和監(jiān)管制度并不完善,一些第三方物流公司可能會“鉆空子”在夜晚關(guān)掉制冷設(shè)備等省油等,這也是很不可取的。因此,強烈建議海產(chǎn)品經(jīng)銷商在選擇合作冷鏈物流公司時一定要選擇專業(yè)有資質(zhì)的的第三方物流公司,保障海產(chǎn)品的商品價值。
第四,符合健康衛(wèi)生規(guī)范包裝的海產(chǎn)品成品需及時送入冷庫倉儲或送入運輸車配送。具體海鮮冷庫溫度或運輸冷藏車就要根據(jù)自身所需的海產(chǎn)品溫度而定了,如果是冰鮮海產(chǎn)品,那對應(yīng)的溫度就是-1℃~0℃,而如果是冷凍海產(chǎn)品,那就要先經(jīng)過速凍設(shè)施使得海產(chǎn)品溫度達(dá)到-18℃,再放入-18℃及更低溫度冷凍庫長期倉儲或冷凍運輸車運輸了。
第五,在海產(chǎn)品出入庫時也容易造成庫溫波動,因此海鮮冷庫建設(shè)后投入使用的企業(yè)要加強除出入庫的規(guī)范管理,遵循“快進(jìn)快出”的原則。例如,驗貨時盡量減少海產(chǎn)品裸露在外面的時間,入庫時做好入庫質(zhì)量登記,先出庫的海鮮產(chǎn)品擺放在離冷庫門較近的位置等。另外,冷凍庫中長期儲藏的冷凍品出庫后仍需放置在-18℃或更低溫度的冷凍柜等冷柜設(shè)施中售賣。
以上就是給海鮮經(jīng)銷商們整理的在使用海鮮冷庫時的五點注意事項,如需深入交流。只有規(guī)范的海鮮冷庫操作,配上優(yōu)質(zhì)的海鮮冷庫建設(shè),才能更好地保鮮貯藏海產(chǎn)品。
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